Tips voor stalling
Hierbij een samenvatting van tips, ons ter beschikking gesteld door de technisch specialisten van de diverse Oldtimer- en Classic Car Clubs, welke van belang zijn bij het stallen van uw klassieker in de winter.
Algemeen: maak waar mogelijk gebruik van een verwarmde / droge stalling.
- Reinig de carrosserie met speciale aandacht voor onderzijde en binnenzijde spatschermen.
- Breng een beschermingsmiddel lak aan.
- Leder voeden met creme.
- Chroomwerk eventueel inwrijven met vaseline.
- Rubbers insmeren met vaseline.
- Ruitenwissers los van de ruit, maak gebruik van een kurk.
- Gebruik eventueel een afdekhoes.
- Verhoog de bandenspanning met 1,5 bar.
- Ruitensproeier reservoir ledigen of vullen met wintermengsel.
- Ververs de olie en plaats een nieuw oliefilter.
- Vervang remvloeistof en vloeistof in hydraulische koppelingen elke twee jaar.
- Antivries zonodig bijvullen, controleer op "winterhardheid".
- Verjaag knaagdieren met een spray of electronica.
- Plaats zonodig een vochtvreter.
- Zorg voor de accu. Let ook op vloeistofniveau. Eventueel gebruik maken van druppelacculader. Maak een accuklem los.
- Cabriokap omhoog, raampjes iets openzetten.
- Zet motorkap en kofferklep op een kier.
- Deuren in eerste klik sluiten, niet volledig in slot drukken (behoud van rubbers).
Voordat U de automobiel in stalling zet, maak nog een keer een ritje op een droge dag met minstens en lengte van 20 km, zodat de motor op bedrijfstemperatuur kan komen. Alle olien, smeermiddelen en andere vloeistoffen komen hierdoor in aanraking met de vitale delen, ook de accu wordt daardoor goed opgeladen. Vul vervolgens de tank volledig, met toevoeging om allerlei problemen te voorkomen (zoals roesten en gomvorming).
Bron: www.oltimercluburk.nl